أعلنت شركة ستيلانتس اليوم عن تعاون جديد مع كل من NVIDIA، وUber Technologies, Inc.، وFoxconn، لاستكشاف تطوير ونشر الجيل القادم من المركبات ذاتية القيادة من المستوى الرابع (بدون سائق) لخدمات سيارات الأجرة الذاتية حول العالم.
ويُعد هذا التعاون خطوة متقدمة في استراتيجية ستيلانتس العالمية لسيارات الأجرة الذاتية، وذلك عقب اتفاقها الأخير مع Pony.ai لاختبار المركبات الذاتية القيادة في أوروبا. وبذلك، تواصل ستيلانتس ترسيخ مكانتها كشريك رئيسي في التحول نحو حلول التنقل الذكية، والآمنة، والمستدامة.
قيادة الجيل القادم من حلول التنقل
تسعى الشركات الأربع إلى توحيد خبراتها المتميزة – إذ تمتلك ستيلانتس خبرة عالمية في هندسة وتصنيع المركبات، وتقدّم NVIDIA تقنيات القيادة الذاتية والحوسبة بالذكاء الاصطناعي، بينما تساهم Foxconn بخبرتها في دمج الأنظمة والإلكترونيات، وتضطلع Uber بريادتها في مجال خدمات النقل التشاركي – لاستكشاف تطوير جيل جديد من المركبات الذاتية المستوى الرابع.
وسيُبنى هذا التعاون على منصات ستيلانتس الجاهزة للقيادة الذاتية (AV-Ready Platforms)، وتحديدًا منصة K0 Medium Size Van، ومنصة STLA Small، اللتين تعتمدان على بنية NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10 الخاصة بالمركبات الذاتية، والتي تتضمن نظام التشغيل الآمن NVIDIA DriveOS وحزمة البرمجيات الكاملة NVIDIA DRIVE AV المصممة خصيصًا للمستوى الرابع من القيادة الذاتية.
وتتميز منصات ستيلانتس الجاهزة للقيادة الذاتية بمرونتها العالية لتلبية احتياجات التنقل المختلفة، سواء للركاب أو للاستخدامات التجارية.
وتخطط Uber لتشغيل مركبات ستيلانتس الذاتية القيادة في عدد من المدن حول العالم، بدءًا بـ 5.000 وحدة، على أن تنطلق العمليات الأولية في الولايات المتحدة الأمريكية. ومن المتوقع أن تتوسع برامج الاختبار والتشغيل التجريبي تدريجيًا خلال السنوات المقبلة، مع استهداف بدء الإنتاج التجاري في عام 2028.
الأدوار والمسؤوليات
ستيلانتس: ستتولى تصميم وهندسة وتصنيع المركبات الذاتية استنادًا إلى مركباتها التجارية الخفيفة ومنصات STLA Small AV-Ready، مع دمج برمجيات NVIDIA DRIVE AV لتفعيل قدرات القيادة الذاتية من المستوى الرابع.
NVIDIA: ستوفر برمجيات NVIDIA DRIVE AV، بما في ذلك خاصيتي L4 Parking، وL4 Driving، استنادًا إلى بنية NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10.
Foxconn: ستتعاون مع ستيلانتس في دمج العتاد الإلكتروني والأنظمة التقنية.
Uber: ستدير خدمات سيارات الأجرة الذاتية، مع توسيع أسطولها من خلال المركبات التي تصنّعها ستيلانتس والمزوّدة ببرمجيات NVIDIA DRIVE AV.
وتُصمم منصات ستيلانتس الجاهزة للقيادة الذاتية لدعم قدرات المستوى الرابع من خلال ترقيات تقنية تدمج جميع المكونات الأساسية بفعالية، بما في ذلك أنظمة التكرار، وحزم المستشعرات المتقدمة، ومعالجات الحوسبة عالية الأداء، ضمن بنية مرنة وقابلة للتوسع.
والنتيجة هي واحدة من أكثر المنصات تنافسية في هذا القطاع، مصممة لتحقيق أعلى معايير الأمان والموثوقية، وتقليل إجمالي تكاليف التشغيل لمزودي خدمات النقل.
تصريحات التنفيذيين
من جانبه، قال أنطونيو فيلوسا، الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتس: “يُعد التنقل الذاتي بوابة نحو خيارات نقل جديدة وأكثر توفيرًا للعملاء، ولقد أنشأنا منصات جاهزة للقيادة الذاتية لتلبية الطلب المتزايد، ومن خلال شراكتنا مع رواد الذكاء الاصطناعي والإلكترونيات وخدمات التنقل، نهدف إلى ابتكار حل قابل للتوسع يقدم تجربة تنقل أكثر ذكاءً وأمانًا وكفاءة للجميع”.
وعلى ذات الصعيد، قال دارا خسروشاهي، الرئيس التنفيذي لشركة Uber: “تُعد NVIDIA العمود الفقري لعصر الذكاء الاصطناعي، وهي الآن تسخر ابتكاراتها لإطلاق قدرات القيادة الذاتية من المستوى الرابع على نطاق واسع، حيث ستكون ستيلانتس من أوائل الشركات التي تدمج هذه التكنولوجيا لتشغيلها ضمن شبكة Uber، ونحن متحمسون للتعاون مع ستيلانتس لجلب آلاف المركبات الذاتية القيادة إلى الركاب حول العالم”.
كما قال، جنسن هوانج، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة NVIDIA: “القيادة الذاتية من المستوى الرابع ليست مجرد إنجاز لصناعة السيارات، بل قفزة نوعية في قدرات الذكاء الاصطناعي، إذ تتحول السيارة إلى روبوت قادر على الرؤية والتحليل واتخاذ القرار والقيادة بدقة تفوق الإنسان، ومن خلال الجمع بين نطاق ستيلانتس العالمي وتقنيات NVIDIA DRIVE وقدرات Foxconn في تكامل الأنظمة، نؤسس لفئة جديدة من أساطيل سيارات الأجرة الذاتية المصممة خصيصًا، مما يجعل التنقل أكثر أمانًا وسهولة وكفاءة للجميع”.
وبنفس الصدد، قال يونج ليو، رئيس مجلس إدارة Foxconn: “يُعد التنقل الذاتي أولوية استراتيجية ضمن برنامج Foxconn للمركبات الكهربائية، فإن الشراكات الاستراتيجية بين NVIDIA، وStellantis، وUber، تسرّع من وتيرة نشر تقنيات سيارات الأجرة الذاتية من المستوى الرابع، مع مساهمة Foxconn في تقديم حلول الحوسبة عالية الأداء ودمج المستشعرات لدعم التوسع العالمي”.
حول التعاون
تضع مذكرة التفاهم غير الملزمة (MoU) الإطار العام لاتفاقيات مستقبلية تشمل تطوير التكنولوجيا والترخيص والإنتاج وتوريد المركبات، مع احتفاظ كل شركة بالمرونة لعقد شراكات إضافية ضمن مجال القيادة الذاتية.
ويكمل هذا التعاون الجديد الشراكة التي أعلنتها ستيلانتس مؤخرًا مع Pony.ai مطلع هذا الشهر، لتطوير واختبار مركبات ذاتية القيادة من المستوى الرابع في أوروبا – وهي خطوة أولى نحو إطلاق خدمات سيارات الأجرة الذاتية في الطرق الأوروبية.